?工人鋪設卸載瀝青的管道
停靠在周口港的瀝青專業船
□晚報記者 牛思光 文/圖
本報訊 昨日中午，隨著卸載管道鋪設完成，“泰輪188”號瀝青專業船調整好泊位，船上裝載的千噸液體瀝青開始卸載。周口港務公司相關負責人介紹，這是周口港首次迎來瀝青專業船，隨著瀝青順利卸載，這標志著周口港吞吐的貨物品種又增加一項。
據了解，“泰輪188”號瀝青專業船2月27日從江蘇省江陰市出發，這艘專業運載瀝青的千噸級貨船歷經十多天，穿過安徽省航道進入河南省，通過沙潁河航道，于3月9日順利抵達河南省周口港。這艘貨船長47.5米，寬10余米，全船高5.5米。同普通散裝貨船相比，這艘瀝青專業船是全封閉貨倉，還有兩層底板，其中一層為加熱層，保證瀝青在運輸途中不凝固。
昨日上午，在周口港碼頭指揮卸貨的周口路港瀝青有限公司經理韓勇介紹：“利用水運運輸瀝青成本低，并且卸貨更加方便。”這1000噸瀝青如果用公路運輸，卸載時需要對卸載管道加溫，最少需要用3天時間。現在走水運，可以將專業瀝青運輸船開到碼頭，鋪設好卸載瀝青的管道就可以利用船上專業設備卸貨。“這1000噸瀝青現在不到10個小時就能完成卸載。”
據周口港務公司經理宋恒心介紹，周口港從建港以來貨物吞吐量從萬噸開始，到現在已經達到百萬噸的吞吐量，不單是量的提升，港口吞吐的貨物品種也逐漸增加。宋恒心說：“周口港務公司不斷鼓勵運輸企業和港航經營者增加新的運輸貨物品種，利用更先進的運輸方式，更好地支持地方經濟發展。像這次首次到周口港運輸瀝青的企業，我們將提供一系列的優惠政策。不久之后，周口港即將開展集裝箱運輸業務。”
