平漯周高鐵跨G230國道連續梁合龍

平漯周高鐵跨G230國道連續梁合龍工程現場。 記者 王永劍 攝

□記者 王永劍 通訊員 羅鵬娟

本報訊 8月1日凌晨，隨著最后一方混凝土精準澆筑入模，平漯周高鐵站前8標項目跨G230國道（周西路）連續梁順利合龍。

承建該標段的中鐵七局集團有限公司，其母公司為中國中鐵股份有限公司。中國中鐵的前身為中國人民解放軍的鐵道兵。此次合龍恰逢中國人民解放軍建軍98周年，是對“鐵道兵精神”的傳承與獻禮。

此次合龍的連續梁位于平漯周高鐵商周特大橋307號至310號墩段，全長178米。其中主跨部分跨越G230國道，位于308號、309號墩間，橋路交角103°，跨國道段長28米。

梁體采用單箱單室變高度變截面設計，頂寬12.6米，底寬6.7米，橋下凈高6.6米，混凝土強度等級為C50。

施工采用多階段工藝：0號塊（12米）通過落地式鋼管支架一次成型；10個標準節段采用掛籃懸澆；合龍段長2米；邊跨直線段（7.75米）依托盤扣支架現澆。

全梁共47個梁段，施工需精準控制線形、應力及合龍精度。因跨國道車流量大、安全風險高，項目團隊聯合交通部門優化保通方案，設置專人指揮疏導，并在掛籃區域加裝全兜底防護網，嚴防傾覆、墜落，確保橋下通行安全。

當前，平漯周高鐵項目處于施工高峰期，橋梁下部結構已完工，跨沙河、潁河、賈魯河及跨國道、高速公路連續梁工程均進入沖刺階段。此次合龍為后續橋梁鋪軌及橋面施工奠定基礎。

中鐵七局平漯周項目一工區相關負責人剛利強告訴記者：“值此‘八一’建軍節之際，我們以連續梁合龍賡續紅色血脈、傳承‘鐵道兵精神’。下一步將高質量推進工程，努力以優異成績向周口人民交出完美答卷。”