本報訊(記者 宋風)8月7日,周口港再添國際新航線。當日,滿載著河南鋼結構進出口有限公司出口貨物的輪船,從周口港范營作業區鳴笛啟航,駛向越南卡萊港。這標志著中原腹地借港出海的“周口路徑”持續拓寬。
據了解,河南鋼結構進出口有限公司是一家集鋼結構設計、生產與施工于一體的企業。近期,該公司與越南卡萊港的客戶達成合作,為其廠房建設供應核心鋼結構組件。根據計劃,首批7個集裝箱于8月7日發出,本月底還將有13個集裝箱陸續啟運。
對于這家內陸企業而言,過去出口貨物需輾轉多個沿海港口,運輸周期長、成本高,重型構件在多次裝卸中還面臨損耗風險。周口港通江達海的水路優勢,有效解決了這一運輸難題。
“如今,我們的產品直接從周口裝船,經水陸聯運直達越南卡萊港。這不僅顯著縮短了運輸時間,降低了物流成本,更關鍵的是保障了大型構件的運輸安全。”河南鋼結構進出口有限公司董事長李建設表示,“這不僅是物流效率的提升,更是我們內陸企業深度對接國際市場的戰略機遇。”
作為中原腹地通江達海的核心樞紐,周口港肩負著“豫貨出海”的戰略使命。自開港運營以來,其航線網絡實現跨越式發展。此次開通越南卡萊港航線,是周口港開通的第18條外貿接力航線。至此,周口港已擁有23條國內集裝箱航線與18條國際航線,總航線數達41條。“周口路徑”正為“中原制造”走向世界提供越來越寬廣的通道。②10