已完成總裝的岸橋。

□記者 王永劍 通訊員 王棟良 文/圖

兩場(chǎng)消暑雨過，淺秋的沙潁河碧水靜流，五彩斑斕的河畔如百里畫屏。周口港小集作業(yè)區(qū)碼頭上的岸橋（集裝箱起重機(jī)），近400噸重的鋼鐵巨塔屹立，通體橘紅，與岸邊柳綠花紅相映生輝，組成周口大地最美的風(fēng)景線。

站在忙碌得熱火朝天的碼頭，遠(yuǎn)眺近賞，一切美得讓人陶醉。

周口港小集作業(yè)區(qū)碼頭，兩臺(tái)岸橋高聳，這是我省首批投入安裝的自動(dòng)化集裝箱起重機(jī)，也是國(guó)內(nèi)內(nèi)河第一批自動(dòng)化岸橋。與岸橋呼應(yīng)的場(chǎng)橋（龍門起重機(jī)）在300米外的堆場(chǎng)處，3臺(tái)場(chǎng)橋亦開始受人仰望。

8月14日上午，在4號(hào)泊位的臨時(shí)辦公房?jī)?nèi)，上海振華重工內(nèi)河業(yè)務(wù)事業(yè)部生產(chǎn)管理部部長(zhǎng)陸建松對(duì)記者說:“7月24日，碼頭上的第一臺(tái)岸橋框架裝好，機(jī)器房吊裝到位。剩下的工作就是穿管布線，然后進(jìn)行通電調(diào)試。調(diào)試需要能承受600千瓦以上負(fù)荷的輸電電路。堆場(chǎng)6臺(tái)軌道吊，3臺(tái)框架已經(jīng)裝好，另外3臺(tái)軌道吊已生產(chǎn)出來，因作業(yè)區(qū)這邊道路維修，等待發(fā)運(yùn)通知。”

從工地回來推門而進(jìn)的中聯(lián)路海集團(tuán)有限公司的機(jī)電監(jiān)理史永委，是項(xiàng)城人，這次家鄉(xiāng)建大港，從大梁生產(chǎn)到電纜出廠，他全程參與把關(guān)。“13日，第二臺(tái)岸橋開始吊裝機(jī)房，一個(gè)機(jī)房重達(dá)73噸，今天（14日）準(zhǔn)備把安裝好的設(shè)備移到1號(hào)泊位。因?yàn)榈谌_(tái)岸橋已經(jīng)運(yùn)到周口中心港，需要把安裝場(chǎng)地騰出來，給第三臺(tái)岸橋使用。”史永委拿起桌上的瓶裝水一口氣喝了半瓶后對(duì)記者說。

“場(chǎng)橋重320噸，它上面的設(shè)備沒有輕的，一個(gè)大梁就達(dá)六七十噸。現(xiàn)在堆場(chǎng)上兩臺(tái)場(chǎng)橋總裝已經(jīng)完成，第一臺(tái)場(chǎng)橋的維修吊、小車架的總裝已結(jié)束，剩余的是電機(jī)穿線，攝像頭、感應(yīng)器等各類電氣件安裝。第二臺(tái)場(chǎng)橋正在安裝維修吊，第三臺(tái)場(chǎng)橋的龍門架總裝已完成，電氣房正在安裝中。堆場(chǎng)這邊五六名工人正在穿線。”場(chǎng)橋技術(shù)負(fù)責(zé)人張宇楓與記者邊走邊聊，“37噸重的小車架吊裝已結(jié)束，相當(dāng)于軌道吊總裝完工。小車架可以吊起41噸重的集裝箱。整機(jī)高度約30米，起升高度10米，每小時(shí)可以吊卸25個(gè)集裝箱。”

長(zhǎng)達(dá)1公里多的碼頭，到處是穿梭的工程車輛，看得讓人心潮澎湃。更讓周口人欣喜的是，我省已經(jīng)批復(fù)該作業(yè)區(qū)二期工程的港口建設(shè)，新建9個(gè)2000噸級(jí)集裝箱泊位，設(shè)計(jì)通過能力為每年74.5萬標(biāo)箱。

岸橋的成功安裝，為周口港年底開港運(yùn)營(yíng)吃下“定心丸”，也預(yù)示著我省在內(nèi)河航運(yùn)智能化碼頭建設(shè)上為全國(guó)樹立了新標(biāo)桿。

大港已立，在收獲的秋季，喜訊不斷！