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“争气桥”的背后,藤新讲述南京长江大桥建设“九九八十一难”

时间:2021-06-29

  “争气桥”的背地,藤新报告南京长江年夜桥建立“九九八十一难”|白色印记第72集

  藤新,配音导演、配音演员,代表作:动画《一人之下》《名侦察柯南》《哆啦A梦》等,并曾为《猖狂植物城》树勤闪电、《盗墓条记》吴邪等影视人物配音。

  打开厚重的中国共产党百年党史,从获得反动的巨大成功到迈向平易近族的巨大振兴,一件件饱经沧桑的反动文物,记载了一段段直抵民气的白色故事、一个个承前启后的汗青霎时,是中国共产党乘风破浪、砥砺奋进最好的见证。

  建党百年之际,中心播送电视总台、国度文物局、中心网信办结合推出《白色印记——百件反动文物的声响档案》,3月22日起在中心播送电视总台央广中国之声正式开播,同步在总台央视消息、央广网、云听等新媒体平台上线。100位报告人,用“最美声响”刻录百年影象。

  用声响刻录百年影象,我是反动文物报告人、配音演员藤新。我报告的文物,是南京长江年夜桥1:300的模子,现珍藏在位于南桥头堡的南京长江年夜桥摆设馆。

  这个长度大概16米的模子,展现着中国人自立计划、自行制作的第一座双层式铁路、公路两用桥梁最初的样子容貌——正桥9墩10跨,可经由过程5000吨级海轮;上层双轨单线铁路桥将津浦铁路与沪宁铁路连成一线;下层公路桥将南都城与江北浦口连成一片;公路双方破着一对对玉兰花灯柱,好像是虔诚的卫士,终年保卫着年夜桥的保险。

  与南京长江年夜桥这个“弗成挪动文物”比拟,这个模子,反而阅历过多少次“说走就走”的游览。1966年国庆,它被装在年夜卡车上,从玄武门动身,经由挹江门,离开鼓楼广场,第一次向南京市平易近公然展现;它还被切成多少截,乘火车到了北京,供中心引导敲定桥头堡计划计划。南京年夜学建造与都会计划学院教学鲁安东先容桥头堡三面红旗的来源:“(事先)桥的计划曾经定了,然而桥头堡的外型还不最后敲定,最后是周恩来拍的板,除了有周恩来审批的记录,另有朱德跟刘少奇在模子边上的照片。”

  南京长江年夜桥的模子,不只展现了中国人谱写“通途变天堑”传奇的假想,更标明新中国的建立者们不畏任何艰苦,敢于实际的信心!

  长江南京段江面宽均匀1500米以上,最狭处也有1100米,水深多在15至30米,最深处超越70米,险峻的阵势,构成了“长江天险”。美国桥梁专家曾断言:“水深流急,在这里建桥,是弗成能的事件”。

  1960年,梅旸春作为南京长江年夜桥第一任总计划师离开浦口。他面临的第一个困难就是桥墩怎样建?模子上看,9个桥墩截然不同,而现实上,各个桥墩处的地质水文前提都纷歧样。9个桥墩,用了4种差别的基本计划。梅旸春的女儿梅汝莉回想说:“当时候我晓得的,是找唐寰澄坐在他旁边,拿一个拉尺算承压等情形来点头,拿出数据来争辩,各人都批准了。”

  制作年夜桥的进程,也是一直冲破翻新的进程。七号墩,在江心,原打算采取钢沉井加管柱技巧,但事先钢铁奇缺,时任南京长江年夜桥水下基本总计划师的曹桢,发明性地提出用钢筋混凝土取代纯钢。中铁年夜桥局高等工程师、时任南京长江年夜桥技巧职员朱海涛说:“曹桢在会上讲,他经由盘算的,依据迷信数据,阐明构造公道,他思绪很明白。”

  年夜桥的制作始终艰苦重重。1961年下半年,我国决议南京长江年夜桥的钢梁所用钢材不再依附入口,要“不吝价值制作出所需钢材”。经由两年的拼搏斗争,凝集各方力气与聪明的16锰桥梁钢终于试制胜利并敏捷应用到年夜桥制作上。

  不承想,在这之后,更年夜的艰苦呈现了。1964年9月,秋汛来势汹汹。五号跟四号桥墩的两个沉井都还不到达笼罩层,其锚绳先后崩断。一个面积濒临篮球场、足有7层楼高的硕大无朋,在洪流中揺来晃去,最年夜幅度到达60米!年夜桥桥址随时可能报废,工地上每团体的心都提到了嗓子眼。

  险情牵动各方:中国长江航运团体派出两艘2000匹马力拖轮、原铁道部派专车从年夜连运来钢丝绳、浦东造船坞连夜赶制锚链……时任南京长江年夜桥施工科计划组组长曹春元回想:“各桥墩下面绑两个货轮,绑着拖,一个桥墩这里拉两个绳索,不让它飘走,绑着它往上走。”

  连续近两个月的抢险奋战后,一位年夜桥建立职员曾骄傲地说:“咱们打了一场水上‘上甘岭战斗’。”

  南京长江年夜桥建立8年,战胜了技巧、天然灾祸等多方面的艰苦,耗资达2.8758亿国民币,应用38.41万破方米混凝土、6.65万吨钢材。

  《巍巍钟山迎向阳》曾是京沪客运线上的保存曲目。当列车里响起这首歌的旋律,人们就晓得:南京长江年夜桥到了。歌曲约4分钟,火车开过了年夜桥,歌曲也恰好停止。

  这座公路、铁路两用桥,首创了中国国民依附本人的力气建立年夜型桥梁的新纪元,成为中国桥梁奇迹的新出发点。同时,它也给华东地域的经济插上了起飞的同党。

  河海年夜学口岸海岸与远洋工程学院教学封学军:在空中交通上构成了海内最早、最完全的水、公、铁路集疏运的枢纽,对全部长三角地区经济的开展,有侧重要的汗青性感化。

  现在,南京长江年夜桥成为了南京的标记性建造,被列为新金陵四十八景之一。2016年9月当选首批中国20世纪建造遗产名录。固然,载入史册的另有建立者们勇创第一、白手起家、不断改进的时期精力。

  王曼仪:我是南京长江年夜桥摆设馆讲授员王曼仪,诞生于1995年,南京长江年夜桥是咱们国度在艰苦光阴里白手起家、奋勇前行的标记。这座年夜桥上的每一块钢架、每一个铆钉,都凝固着老一辈的忘我贡献与耐劳研究。咱们将传承年夜桥精力,讲好年夜桥故事,不忘初心,英勇前行。

【编纂:郭梦媛】
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