□記者 梁照曾 通訊員 李曉紀 文/圖

2025年春運大幕已開啟，在萬千旅客還鄉(xiāng)的路上，有萬千鐵路人在默默堅守，為旅客回家“護航”。在這些鐵路人中，既有“新兵”，也有即將“退役”的“老兵”，他們兢兢業(yè)業(yè)，全力保障列車安全運行，為“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”站好每班崗。

張文靜，今年50歲，活潑開朗、陽光自信，但在工作時，心細縝密，一絲不茍，是中國鐵路武漢局集團公司武昌客車車輛段周口運用車間的一名一體化巡視員，大家都親切地稱她文靜姐。她負責K402次周口至北京西、K1505次周口至上海列車的調(diào)車甩掛與出入庫防溜檢查等一體化巡視工作。今年是她參加工作的第30個年頭，也是她退休前的最后一班春運崗。

30年里，她與星辰和鋼軌為伴，每天在周口火車整備場行走幾萬步，巡視一節(jié)節(jié)車廂，她的身影遍布整備場的每個角落。

1月21日，是張文靜的值班日。她早早起床，踏著夜色，頂著星光，來到單位所在的南郊運行車間。為了保證春運期間站場列車車體安全，一體化巡視員每天要巡視7趟站場列車。

7時40分，張文靜換好工裝，進入值班室，進行當班酒測。8時，她與19日一體化值班員王向東交接工作。8時10分，她認真核對車間當日調(diào)度命令，確認當日調(diào)車計劃。

每天在列車入庫前，一體化巡視員要對整備場的防溜器具進行清點，確保列車入庫安全。8時20分，張文靜再次整理好著裝，佩戴對講機和巡檢記錄儀從值班室出發(fā)走向整備場，對整備場的所有防溜器具進行清點，并認真檢查春運備用列車關(guān)門、落鎖情況。

8時46分，張文靜打開K7道防溜工具箱，認真清點防溜器具。“防溜器具已清點完畢，狀態(tài)良好”。張文靜向值班室匯報后，邁著堅定的步伐向鐵路平交道口走去，準備迎接K401次列車調(diào)車入庫。

9時3分，張文靜收到值班室工作指示：“周口站通知K401次列車準備進入K7道，請做好接車準備。”收到指令后，她在平交道口“手比、眼看、口呼”，認真執(zhí)行標準化作業(yè)，等待K401次列車入庫。

9時10分，北京西至周口的K401次列車隨調(diào)車機車駛?cè)隟7道。9時23分，張文靜用對講機向值班室匯報：“K7道脫軌器申請上脫。”“值班室，值班室，K7道脫軌器已上脫，防退止擋已安裝，信號顯示正常。”9時25分，值班室回復(fù)：“K7道脫軌器正常。”

12時，簡單地吃完午飯，張文靜與值班干部一起開始對整備場的列車車體、關(guān)門落鎖和防溜情況進行巡視檢查。按照要求，巡視員需從當日12時工作至次日5時，負責停留列車的防火、防溜安全巡視工作。

夕陽西下，天色暗下來。18時，張文靜再次對整備場的列車進行巡查，并目送K402次列車出庫。

22時，值班室接到周口站值班員調(diào)度通知：“春運套跑的K4179次列車即將入庫，請做好接車準備。”張文靜再次向整備場走去,做好接車準備。

22日6時，天微亮。入庫整修后的周口至上海K1505次列車即將出庫，張文靜來不及洗漱，佩戴好巡檢記錄儀匆匆趕往整備場，完成K8道的脫軌器下脫工作，保障列車安全出庫。

望著緩緩出庫的列車，張文靜眼眶濕潤了。她知道，她也像緩緩出庫的列車，即將離開30年的工作崗位，心中涌動著深深的眷戀與不舍。褪去的是青春的芳華，不變的是守護列車安全的初心和使命。30年里，作為一名一體化巡視員，能夠保障春運期間的萬千旅客平安返鄉(xiāng)、出行，她說，值了，哪怕再干30年，也無怨無悔！